Tijdens de restauratie is de auto volledig opnieuw gespoten in de originele kleur wit (kleur 79). De auto is rondom voorzien van nieuw chroom, nieuwe rubbers, nieuwe banden en een zeer nette set velgen in de originele kleur met nieuwe wieldoppen en banden. De bodem is tevens volledig aangepakt tijdens de restauratie en smetteloos. Alle deuren en panelen sluiten zeer netjes.

Tijdens de restauratie van de auto is het interieur volledig aangepakt, het interieur verkeerd momenteel dan ook in nieuwstaat. De auto is voorzien van een halfleren interieur in de kleur rood. De deurpanelen en de hemel van de auto zijn in nieuwstaat. De combinatie van het witte exterieur en rode interieur maakt deze auto een ware lust voor het oog. Het dashboard is in nieuwstaat en voorzien van een mooie retro radio in de originele uitsparing. De lintmeter en de bedieningsknoppen zijn in nieuwstaat.

Tijdens de restauratie is de auto op technisch vlak volledig aangepakt. De motor is gereviseerd en in zeer goede staat. De B18 motor levert voldoende compressie op alle cilinders. In combinatie met de dubbele carburateurs levert de auto, zeker voor zijn leeftijd, nog meer dan voldoende vermogen om vlot mee te komen in het dagelijkse verkeer. De motor is gekoppeld aan een standaard M40 handgeschakelde 4-versnellingsbak. De auto staat rondom op trommelremmen en de ophanging is standaard maar wel volledig vernieuwd.